Decoder
SL51-MTC, eignet sich für alle Gleichstrom- und
Wechselstrommotoren in H0 bis II
Lokomotiven. Die maximale Gesamtbelastung darf
1.5A nicht übersteigen
Der SL51-MTC bietet hochfrequente 16kHz oder 32kHz
Motoransteuerung für Faulhabermotoren. Alternativ stehen auch stufenlos
einstellbare 30-150 Hz für traditionelle Motoren zur Verfügung.
Der SL51-MTC bietet wahlweise mit 14, 28 oder 128
Fahrstufen, optimierbare Lastausgleichsregelung, voller
Adressraum von 1 bis 10240 und die Möglichkeit am Hauptgleis ‘on-the-fly’ zu
programmieren.
1 Watt Ausgangsleistung für Sound, 3 Kanäle gleichzeitig
aufrufbar, 16MBit Soundspeicher (ca. 200 Sec.) 8 Bit oder 16Bit Sounds,
lastabhängige Soundänderung und Schaltleistung der Funktionsausgängen
Fahrdecoder Teil
- Voll NMRA-kompatibel (DCC-Datenformat)
- Volles “function mapping“ nach
NMRA-Anordnung (freie Zuordnung der Ausgänge)
- Funktionsausgängen getrennt dimmbar
- Dimmfrequenz 1,2 kHz
- Kupplungsteuerung, Zeitsteuerung für
digitale Kupplung
- Voller Adressraum 1-10240
- Rangierfunktionen, Vitrinen Modus,
verminderte rückwärts Geschw......
- Auswertung der LGB Pulskettensteuerung
- Freie Geschwindigkeitskennlinie
- Optimierbarer Lastausgleich (P und I Regler)
- Hochfrequente Motoransteuerung 16kHz oder
32kHz, Fauli bestens geeignet
- Niederfrequente Motoransteuerung 30-150 Hz
- Wahlweise 14, 28 oder 128 Fahrstufen
- 1.5A Motorstrom,
8 verstärkte Funktionsausgängen,
kurzschlussfest
- digitaler oder analoger Betrieb, ‘on
the fly’ Programmieren
- Hardreset, User CV’s
- Getrennt einstellbare Bremszeit mit HLU
(auch Zwischenstufen möglich)
- Signalabhängige Zugbeeinflussung (HLU Zimo,
ausschaltbar)
- Zugnummernerkennung (Zimo,
ausschaltbar)
- Voll programmierbar mit Roco Lokmaus 2 (auch
Werte bis 255)
- Zuverlässiger Überlastungsschutz für Motor -
und Zusatzausgängen
- 2 CVs Sätzen frei wählbar (für eigene bzw.
fremde Anwendungen. Zb. Wechsel auf Clubanlage, Doppeltraktion
fahren)
Sounddecoder Teil
- Freiprogrammierbar in Verwendung mit
SoundProg, *.wav Format 11kHz oder 22kHz, 8 oder 16 Bit Sounds
- Bis zu 8 Soundsequenzen getrennt aufrufbar
- 3 Kanalsound (gleichzeitig abspielen von 3
Soundsequenzen )
- Läutstärke getrennt einzeln per CV regelbar
(zur Anhebung der Soundkontrast)
- 1 Watt Dauerleistung, kurzschlussfest
- Geschwindigkeit und lastabhängige
Soundänderung, Loop-Funktion, Anfahrverzögerung für Diesel...
- Lastabhängige Schaltleistung der
Zusatzausgänge (Dampfmenge abhängig von Last)
- 16Mbit (ca. 200 Sec) Soundspeicherkapazität
( Ansage oder Soundkulissen)
- 2 Zufallsgeneratoren (Stillstand und während
der Fahrt)
- Freie Auswahl der Zylinderanzahl (2
Zylinder, 3 oder 4 Zylinder)
- Synchronisierung per Reedkontakt, Hallgeber
oder über Interne Geschwindigkeitskennlinie
- Frequenzabhängige Soundänderung (Simulation
der Zylindergröße, beim Einkuppeln)
- Alle Soundfunktionen freiverschiebbar und
ausschaltbar laut NMRA function mapping oder per
erweitertes Mapping von CT
neue Features 4. Generation
- 22khz oder 11khz Sounds, 8 oder 16 Bits
Sounds
- DA-Wandler für eine verbesserte
Tonqualität
- Digitalverstärker statt analoger
Verstärker (zur Reduzierung der Wärmeentwicklung )
- 126 Sound-Slots für den
Beschleunigungsvorgang des Diesel oder E-Sounds
- 126 Sound-Slots für die konstante
Geschwindigkeit des Diesel oder E-Sounds
- 126 Sound-Slots für das Runterfahren des
Diesel oder E-Sounds
- 6 Sound-Slots zusätzlich zwischen den
Fahrgeräuschen (zB. Schaltvorgängen)
- Bidirectional Communication (Bidi)
vorbereitet
- Bremsen durch asymmetrisches Signal
(Bremsen mit Dioden)
- 5V Ausgang für Niederspannungslampen,
Lötpads für Pufferkondensator
- 8 verstärkte Funktionen je 250mA
- Automatisches Anpassen des Bremssequenzes
- Automatisches Auslösen von Bremsfunken
(zufälliges Flackern)
- Der passende Lautsprecher hat die Abm. von
15x11x8 mm inklusive Resonanzkörper
Abmessungen
Bauformen
SL51-MTC/DA DCC Datenformat |
Dampf |
SL51-MTC/DI DCC Datenformat |
Diesel |
SL51-MTC/EL DCC Datenformat |
E-Lok |
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