Der Lokempfänger DCX70-2 eignet sich für alle Gleichstrom- und Wechselstrommotoren in H0-Spur bis Spur N Lokomotiven. Die maximale Stromaufnahme des Motors darf 1.0 A nicht übersteigen

Der DCX70-2 bietet hochfrequente 16kHz Motoransteuerung für Faulhabermotoren. Alternativ stehen auch stufenlos einstellbare 30-150 Hz für traditionelle Motoren zur Verfügung.

Der DCX70-2 bietet wahlweise mit 14, 28 oder 128 Fahrstufen, Lastausgleichsregelung, voller Adressraum von 1 bis 10240 und die Möglichkeit am Hauptgleis ‘on-the-fly’ zu programmieren.

• Voll NMRA-kompatibel (DCC-Datenformat)
• Für entweder DCC oder Motorola oder SX erhältlich (kein Multiprotokoll)
• Voller “function mapping“ nach NMRA-Anordnung
• Funktionsausgängen getrennt dimmbar
• Dimmfrequenz 1,2 kHz, LED direkter Anschluss geeignet 
• Kupplungsteuerung, Zeitsteuerung für digitale Kupplung
• Voller Adressraum 1-10240
• Rangierfunktion, Vitrinen Modus, eine Taste-Rangierfunktion, verminderte rückwärts Geschw......
• Auswertung der Kettenimpulse
• Freie Geschwindigkeitskennlinie
• Optimierbarer Lastausgleich (P und I Regler)
• Hochfrequente Motoransteuerung 16kHz
• Niederfrequente Motoransteuerung 30-150 Hz
• Wahlweise 14, 28 oder 128 Fahrstufen
• 7 verstärkte Funktionsausgängen
• 1.0 A Motorstrom
• digitaler oder analoger Betrieb
• ‘on the fly’ Programmieren
• Hardreset, User CV’s
• Getrennt einstellbare Bremszeit mit HLU
• Signalabhängige Zugbeeinflussung (HLU Zimo, ausschaltbar)
• Zugnummernerkennung (Zimo, ausschaltbar)
• Voll programmierbar mit Roco Lokmaus 2 (auch Werte bis 255)
• Kurzschlussfester Motorausgang, Zusatzfunktionsausgang
• 2 CVs Gruppen frei wählbar (für eigene bzw. fremde Anwendungen)
• NMRA bidirectional communication  (durch Software Update),

Abmessungen

• NUR 17x11x2,6 mm (L/B/H)

Bauformen