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DCX51-P12 -  1A Lokdecoder mit PluX12
DCX51P12

Der Lokdecoder DCX51-P12 eignet sich für alle Gleichstrom- und Wechselstrommotoren in N-Spur bis H0 Lokomotiven. Die maximale Gesamtbelastung darf 1A nicht übersteigen.

Abm. (LxBxH) 18,6x9,5x (Gesamthöhe mit Stecker 7mm), (Gesamthöhe ohne Stecker 3,6mm)

Der DCX51-P12 bietet hochfrequente 16kHz oder 32kHz Motoransteuerung für Faulhabermotoren. Alternativ stehen auch stufenlos einstellbare 30-150 Hz für traditionelle Motoren zur Verfügung.

Der DCX51-P12 bietet wahlweise mit 14, 28 oder 128 Fahrstufen, Lastausgleichsregelung, voller Adressraum von 1 bis 10240 und die Möglichkeit am Hauptgleis ‘on-the-fly’ zu programmieren.

  • Voll NMRA-kompatibel (DCC-Datenformat)
  • DCC Datenformat  
  • Bidirectional Communication  (Bidi) vorbereitet
  • Bremsen durch asymmetrisches Signal (Bremsen mit Dioden)
  • Voller “function mapping“ nach NMRA-Anordnung
  • Funktionsausgängen getrennt dimmbar
  • Dimmfrequenz 1,2 kHz  
  • Aut. Entkuppeln, Zeitsteuerung für digitale Kupplung,
  • Amerikanische Licht-Effekte wie Blinken, Abblenden, Blinken im Gegentakt, Single Pulse Strobe,
  • Double Strobe, Flashing Headlight, Ditch-Light links, Ditch-Light rechts Rotary beacon, Gyralite, Mars
  • Light, Soft-Start (langsames Aufglimmen der Funktionen)
  • Voller Adressraum 1-10240
  • Rangierfunktion, Vitrinen Modus, eine Taste-Rangierfunktion, verminderte rückwärts Geschw......
  • Auswertung der Kettenimpulse über F1 oder F4
  • Freie Geschwindigkeitskennlinie CV67-CV94
  • Optimierbarer Lastausgleich (P und I Regler)
  • Hochfrequente Motoransteuerung 16kHz oder 32kHz
  • Niederfrequente Motoransteuerung von 30 bis150 Hz wählbar
  • Wahlweise 14, 28 oder 128 Fahrstufen
  • 0.8 Ampere Motorstrom
  • digitaler oder analoger Betrieb
  • ‘on the fly’ Programmieren
  • Hardreset zum Rücksetzen der CV-Werte auf werkseitige Einstellung (CV1=0 setzen)
  • User CV’s zum abspeichern persönlichen Daten
  • Getrennt einstellbare Bremszeit mit HLU (auch Zwischenstufen)
  • Signalabhängige Zugbeeinflussung (HLU Zimo, ausschaltbar)
  • Zugnummernerkennung (Zimo, ausschaltbar)
  • Vollprogrammierbar mit Lokmäuse (auch Werte und CVs bis 255)
  • Zuverlässiger Überlastschutz (Motor und Zusatzausgängen sind gegen Überstrom geschützt)
  • 2 CVs Gruppen frei wählbar (zB. für Club und Privatanwendungen)
  • Standardversion: 4 verstärkte Zusatzfunktionen, kurzschlussfest
  • Lötpads für Decoder Minus und Plus nach Gleichrichter (Anschluss Speicherkondensator)

Der DCX51-P12 ist voll NMRA kompatibel und somit bei allen Systemen, die das NMRA-DCC Datenformat verwenden, einsetzbar (z.B. Digitrax, Lenz, LGB, Uhlenbrock, Zimo, Roco ‘digital is cool’, u.a. )

Abmessungen

  • NUR 18,6x9,5x3,6 mm
 

Technische Daten

Alle Ausgänge des Empfängers werden von einem internen Brückengleichrichter versorgt, der einen maximalen Gesamtstrom von 1A ermöglicht. Motor- und Funktionsausgängen dürfen somit den Summenstrom des zulässigen Gleichrichtergesamtstroms nicht übersteigen.
Fahrspannung 8-21V
Maximaler Dauerstrom (Motor) 1.0A
Maximaler Spitzenstrom 3 sec 1.5A
Maximaler Summenstrom 1A
4 verstärkte Funktionsausgängen je 0.25A
Betriebstemperatur -10 bis 90°C
Abmessungen 18,6x9,5x3,6 mm(LxBxH)
Hochfrequente Motoransteuerung 16kHz
Stufenlos niederfrequente Motoransteuerung 30 bis 150Hz
Dimmwiederholrate 1200Hz
  

Besonderheiten

Der DCX51-P12 ist so konstruiert dass er sich auch in Loks mit PluX16 montieren lässt. Durch die Indexcodierung kann aus Versehen nichts falsch eingebaut werden. Das Verwenden des DCX51-P12 in PluX16 hat folgenden Einschränkungen:  Pin3 GPIO/B, Pin4 GPIO/A, Pin5 GND, Pin6 V+ Cap laut NEM658 werden nicht unterstützt. Pin7 bis Pin18 uneingeschränkt benutzbar, das Verwenden des DCX51-P12 in Loks mit PluX16 ist somit unbedenklich! 

Der DCX51-P12 unterstützt das komplette signalabhängige Zugbeeinflussung- und das Zugnummernerkennungsverfahren der Fa. Zimo (ohne das unbeabsichtigte “ heraus Schleichen “ aus dem Halteabschnitt).

Der eingesetzte 10 Bit-Prozessor besitzt einen Flash Memory, somit ist ein Software Update bei Funktionsverbesserung oder nachträglich erkannten Fehlern jederzeit kostengünstig ohne Prozessortausch möglich.

Der Datenpuffer hält die zuletzt eingestellte Information für min. 30 (dreißig) Sekunden lang ohne Strom aufrecht. Der DCX51-P12 garantiert somit bei verschmutzten Schienen einen sicheren Betrieb ohne wenn und aber. Nie wieder urplötzlich auf der Strecke stecken bleiben und wieder von Fahrstufen 0 an beschleunigen.

Kindersicherung: sperrbar sodass man nicht aus Versehen löschen oder umprogrammieren kann.     

 
 

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Letzte Änderung dieser Datei: Thursday 11. November 2010